Kaip išvalyti akumuliatoriaus koroziją: 1995–2001 m. „Ford Explorer“

Autorius: Tamara Smith
Kūrybos Data: 23 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 27 Birželio Birželio Mėn 2024
Anonim
CRANK Position Sensor Test - failing CKp sensor - CKp test
Video.: CRANK Position Sensor Test - failing CKp sensor - CKp test

Jei jūsų 2019 m. „Ford Explorer“ akumuliatoriuje susikaupė balta arba žalia spalva, o spaustukai, stulpeliai ar gnybtai korozijai, galite žymiai pagerinti akumuliatoriaus veikimą ir jo eksploatavimo laiką, išvalydami jį. Jūsų akumuliatorius yra išeikvotas, kai naudojamas automobiliui užvesti, tačiau tada jis įkraunamas vairuojant „Explorer“, todėl korozija apriboja „Explorer“ galimybes įkrauti akumuliatorių vairuojant. Aukščiau pateiktame vaizdo įraše bus parodyta teisinga tvarka, kaip saugiai nuimti akumuliatoriaus spaustukus „Explorer“ ir ką naudoti norint išvalyti akumuliatoriaus gnybtus ir spaustukus. Mes taip pat parodysime patarimą, kaip ateityje išvengti šio kaupimosi, taigi „Explorer“ akumuliatorius bus optimaliai įkraunamas, kai tik jį vairuojate!

Automobilio akumuliatoriuose yra pavojingų ir degių skysčių. Dirbdami su akumuliatoriumi visada naudokite apsauginius akinius ir pirštines. Peržiūrėkite mūsų puslapį, kur rasite puikius pasiūlymus ir kuponus ant apsauginių akinių, pirštinių ir akumuliatoriaus kontaktų šepetėlių savo „Explorer“!