Transmisijos skysčio nuotėkio pataisymas: 1998–2004 „Isuzu Rodeo“

Autorius: Charles Brown
Kūrybos Data: 8 Vasario Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 1 Liepos Mėn 2024
Anonim
1998-2004 Isuzu Rodeo / Honda Passport (5-Door) NHTSA Side Impact
Video.: 1998-2004 Isuzu Rodeo / Honda Passport (5-Door) NHTSA Side Impact

„Rodeo“ turėtų veikti, kai tikrinate transmisijos skysčio lygį, kitaip transmisijos skysčio lygis ant transmisijos skysčio matuoklio nebus tikslus. Aukščiau pateiktame vaizdo įraše parodyta, kaip pašalinti nedidelius perdavimo skysčio nuotėkius 2019 metų „Isuzu Rodeo“ automobilyje. Jei turite „Rodeo“ automatinės pavarų dėžės problemų, ty: jis dvejoja perjungdamas pavaras arba atrodo lėtas perjungimas iš vienos pavaros į kitą (1-oji-2-oji pavara, 2-ioji-3-ioji pavara, 3-oji 4-oji pavara ir tt), patikrinkite transmisijos skystį. lygis pirmiausia. Nesąžiningi mechanikai dažnai pasiūlys brangesnį remontą, pavyzdžiui, pertvarkymą, kai pridėję šiek tiek transmisijos skysčio pritvirtinsite „Rodeo“. Jei, pridėję transmisijos skysčio, pastebite, kad jūsų skysčio lygis vėl yra žemas, atlikite aukščiau esančiame vaizdo įraše paryškintus veiksmus, kad pašalintumėte transmisijos skysčio nuotėkius jūsų „Rodeo“.

Siekdamas didesnio našumo ir geresnės degalų sąnaudos „Isuzus“, „Isuzu“ reguliariai kuria novatoriškas transmisijas. Todėl svarbu naudoti tikslią transmisijos skysčio rūšį, nurodytą jūsų „Rodeos“ savininko vadove. Daugelyje transporto priemonių su mechanine pavarų dėže nėra matuoklio, o jų skysčio lygį turėtų patikrinti automobilių technikas, nes automobilį greičiausiai teks kelti ant keltuvo.