Aušinimo skysčio praplovimo vadovas: „Peugeot 306“ (1993-2002)

Autorius: Morris Wright
Kūrybos Data: 21 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 26 Birželio Birželio Mėn 2024
Anonim
Used Peugeot 306 Reliability | Most Common Problems Faults and Issues
Video.: Used Peugeot 306 Reliability | Most Common Problems Faults and Issues

Į 2019 „Peugeot 306“ įpilti variklio aušinimo skysčio (dar vadinamo antifrizu) yra gana paprasta. Variklio aušinimo skystis cirkuliuoja per variklį, kad vasarą jis būtų kietas, bet žiemą įšaldytas. Patikrinkite variklį, kai jis šaltas, ir ar jis tikslus. Aukščiau pateiktame vaizdo įraše parodyta, kur yra jūsų 306 aušinimo skysčio rezervuaras ir kaip įpilti aušinimo skysčio. Patikrinkite savininko vadovą, kad nustatytumėte reikiamą skysčio tipą - „Peugeots“ jis paprastai bus skyriuje Skystų skysčių tūris, esantis jūsų vadovo gale. Sumaišykite aušinimo skystį su distiliuotu vandeniu, kad turėtumėte 50% aušinimo skysčio ir 50% vandens derinį. Kai kurie aušinimo skysčiai bus sumaišyti ... tai yra, jums nereikia įpilti jokio vandens. Paprastai šie aušinimo skysčiai bus pasakyti 50/50 arba iš anksto sumaišyti aušinimo skysčio butelio priekinėje dalyje.

Nuėmę aušinimo skysčio rezervuaro dangtelį ant šilto variklio, dangtelis gali nuslysti dideliu greičiu, o skystis gali išsiveržti iš rezervuaro. Dirbdami su 306, visada dėvėkite apsauginius akinius. Nedelsdami nuvalykite išsiliejusį skystį, nes jis yra labai toksiškas. Gyvūnams patinka jo saldus skonis, todėl net ir nedidelio kiekio išsiliejimas ant jūsų garažo grindų gana greitai gali patekti į šunų skrandį. Jei aušinimo skystyje pastebite riebų paviršių, nedelsdami paprašykite mechaniko patikrinti, ar nėra 306 tarpiklio tarpiklio.