Fiksuoti transmisijos skysčio nuotėkiai „Pontiac Aztek“ (2001-2005)

Autorius: Morris Wright
Kūrybos Data: 21 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 1 Liepos Mėn 2024
Anonim
MV 159 - "Aztek Transmission Line Replacement"
Video.: MV 159 - "Aztek Transmission Line Replacement"

Aukščiau pateiktame vaizdo įraše parodyta, kaip pašalinti nedidelius perdavimo skysčio nutekėjimus 2019 metų „Pontiac Aztek“. Jūsų „Aztek“ turėtų veikti, kai tikrinate transmisijos skysčio lygį, kitaip skysčio lygis matuoklyje nebus tikslus. Jei „Aztek“ dvejoja perjungdami pavaras arba atrodo lėtas perjungimas iš vienos pavaros į kitą (1-oji-2-oji pavara, 2-oji 3-oji pavara, 3-oji 4-oji pavara ir tt), pirmiausia patikrinkite transmisijos skysčio lygį. Nesąžiningi mechanikai dažnai pasiūlys brangesnį remontą, pavyzdžiui, pertvarkymą, kai pridėję šiek tiek transmisijos skysčio sutvarkysite „Aztek“. Jei pridėję transmisijos skysčio vėl pastebite, kad skysčio lygis vėl yra žemas, atlikite aukščiau esančiame vaizdo įraše paryškintus veiksmus, kad pataisytumėte transmisijos skysčio nuotėkį jūsų „Aztek“.

Siekdami didesnio našumo ir geresnės degalų sąnaudos „Pontiacs“, „Pontiac“ reguliariai pristato naujoviškas transmisijas. Todėl svarbu naudoti tikslų perdavimo skysčio tipą, nurodytą jūsų „Azteks“ savininko vadove. Daugelyje transporto priemonių su mechanine pavarų dėže nėra matuoklio, o jų skysčio lygį turėtų patikrinti automobilių technikas, nes automobilį greičiausiai teks kelti ant keltuvo.