Ištaisyti antifrizo nuotėkiai: 2004-2010 m. BMW 530xi

Autorius: Virginia Floyd
Kūrybos Data: 12 Rugpjūtis 2021
Atnaujinimo Data: 1 Liepos Mėn 2024
Anonim
BMW E60 N52 6 cyl Coolant Flush and Bleeding Process – 2004-2010 5 Series
Video.: BMW E60 N52 6 cyl Coolant Flush and Bleeding Process – 2004-2010 5 Series

Aukščiau pateiktame vaizdo įraše parodyta, kaip pašalinti nedidelius aušinimo skysčio (antifrizo) nuotėkius jūsų 2019 m. „BMW 530xi“. Prieš bandydami pritvirtinti aušinimo skysčio komponentus ant savo 530xi, patikrinkite mūsų, norėdami nustatyti, kokio tipo skysčio nutekėja iš jūsų automobilio. Variklio aušinimo skystis (kuris dar vadinamas antifrizu arba antifrizu) cirkuliuoja per jūsų 530xis variklį ir apsaugo jį nuo perkaitimo. 2019 m. 530xis su 3,0 litrų varikliu aušinimo skysčio nuotėkis dažniausiai būna ten, kur žarnos jungiamos prie variklio, tačiau jis taip pat gali nutekėti iš rezervuaro ar iš žarnų. Tvirtinant antifrizo nuotėkius, svarbu patikrinti žarnų būklę - laikui bėgant jos susidėvi, o maži įtrūkimai tik didėja. Aukščiau pateiktame vaizdo įraše parodyta, kur yra jūsų 2019 530xi bazės aušinimo skysčio rezervuaras, žarnos ir jungtys bei žingsniai, reikalingi nedideliems aušinimo skysčio nutekėjimams pašalinti.

Aušinimo skystis yra labai toksiškas, todėl būtinai dėvėkite apsauginius akinius ir pirštines ir visada nedelsdami išvalykite išsiliejusias medžiagas, nes gyvūnus traukia saldus aušinimo skysčio skonis. Jei pakankamai ilgai nepaisysite nutekėjusio aušinimo skysčio, jums pritrūks aušinimo skysčio, dėl kurio varikliai gali būti perkaitinti ir kilti kitų rimtų, tačiau labai vengtinų problemų. Daugelyje „2019 530xis“ aušinimo skysčio nuotėkių gali būti žarnos sprogojančios ar nuplaunamos pirmtakas, o tai smarkiai apriboja, kiek toli galite nuvažiuoti, kol variklis perkaista.