![ONE PROBLEM THAT ALL 06-07 MONTE CARLO’S WILL HAVE](https://i.ytimg.com/vi/4VFLSyuFzxU/hqdefault.jpg)
Aukščiau esančiame vaizdo įraše parodyta, kaip pašalinti nedidelius transmisijos skysčio nuotėkius 2019 m. „Chevrolet Monte Carlo“. Jūsų Monte Karlas turėtų važiuoti, kai tikrinate transmisijos skysčio lygį, kitaip skysčio lygis matuoklyje nebus tikslus. Jei jūsų Monte Karlas dvejoja perjungdamas pavaras arba atrodo lėtas perjungimas iš vienos pavaros į kitą (1-oji-2-oji pavara, 2-ioji-3-ioji pavara, 3-oji 4-oji pavara ir tt), pirmiausia patikrinkite transmisijos skysčio lygį. Nesąžiningi mechanikai dažnai pasiūlys brangesnį remontą, pavyzdžiui, pertvarkymą, kai pridėję šiek tiek transmisijos skysčio pritvirtinsite savo Monte Karlą. Jei, pridėję transmisijos skysčio, pastebite, kad jūsų skysčio lygis vėl yra žemas, atlikite aukščiau esančiame vaizdo įraše nurodytus veiksmus, kad pašalintumėte transmisijos skysčio nutekėjimą jūsų Monte Karle.
Siekdami didesnio našumo ir geresnės degalų ekonomijos, „Chevrolets“ reguliariai pristato naujoviškas transmisijas. Todėl svarbu naudoti tikslų transmisijos skysčio tipą, nurodytą jūsų Monte Carlos savininko vadove. Daugelyje transporto priemonių su mechanine pavarų dėže nėra matuoklio, o jų skysčio lygį turėtų patikrinti automobilių technikas, nes automobilį greičiausiai teks kelti ant keltuvo.