„Outlook“ turėtų veikti, kai tikrinate transmisijos skysčio lygį, kitaip transmisijos skysčio lygis matuoklyje nėra tikslus. Aukščiau pateiktame vaizdo įraše parodyta, kaip pašalinti nedidelius perdavimo skysčio nuotėkius „2019“ Saturno „Outlook“. Jei turite „Outlook“ automatinės transmisijos problemų, ty: jis dvejoja perjungdamas pavaras arba atrodo lėtas perjungimas iš vienos pavaros į kitą (1-oji-2-oji pavara, 2-oji pavara 3-ioji, 4-oji pavara ir tt), patikrinkite transmisijos skystį. lygis pirmiausia. Nesąžiningi mechanikai dažnai pasiūlys brangesnį remontą, pavyzdžiui, pertvarkymą, kai pridėję šiek tiek perdavimo skysčio pataisysite „Outlook“. Jei, pridėję perdavimo skysčio, pastebite, kad jūsų skysčio lygis vėl yra žemas, atlikite aukščiau esančiame vaizdo įraše paryškintus veiksmus, kad pašalintumėte perdavimo skysčio nuotėkius „Outlook“.
Šeštadieniais siekdamas didesnio našumo ir geresnės degalų ekonomijos, „Saturn“ reguliariai kūrė novatoriškas transmisijas. Todėl svarbu naudoti tikslų transmisijos skysčio tipą, nurodytą jūsų „Outlooks“ savininko vadove. Daugelyje transporto priemonių su mechanine pavarų dėže nėra matuoklio, o jų skysčio lygį turėtų patikrinti automobilių technikas, nes automobilį greičiausiai teks kelti ant keltuvo.