Pataisykite aušinimo skysčio nuotėkius: 2008-2016 m. „Ford F-250 Super Duty“

Autorius: Louise Ward
Kūrybos Data: 11 Vasario Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 1 Liepos Mėn 2024
Anonim
2011 F250 Superduty reservoir
Video.: 2011 F250 Superduty reservoir

Atlikite šio vaizdo įrašo veiksmus, kad sužinotumėte, kaip pašalinti nedidelius aušinimo skysčio (antifrizo) nuotėkius jūsų 2019 metų „Ford F-250 Super Duty“. Nuotėkio aušinimo skystis yra viena iš labiausiai paplitusių skysčio nuotėkio rūšių „F-250 Super Dutys“. Variklio aušinimo skystis (kuris dar vadinamas antifrizu arba antifrizu) juda per jūsų „F-250 Super Dutys“ variklio vidų ir apsaugo jį nuo perkaitimo. Aušinimo skystis gali nutekėti iš rezervuaro arba iš žarnų, 2019 m. „F-250 Super Dutys“ su 6,2 litro varikliu aušinimo skysčio nuotėkis dažniausiai būna ten, kur žarnos jungiamos prie variklio. Aukščiau pateiktame vaizdo įraše parodyta, kur yra jūsų 2019 F-250 „Super Duty XLT“ aušinimo skysčio rezervuaras, žarnos ir jungtys bei žingsniai, reikalingi nedideliems nuotėkiams pašalinti.

Keletas dalykų, kuriuos reikia atkreipti į šaltnešį, yra tai, kad jis yra saldaus skonio ir labai toksiškas, todėl gana greitai gali patekti į šunų skrandį. Jei pakankamai ilgai ignoruosite mažą aušinimo skysčio nutekėjimą, jums pritrūks aušinimo skysčio, dėl kurio variklis gali perkaisti ir atsirasti kitų rimtų, tačiau labai vengtinų problemų. Daugelio 2019 m. „F-250 Super Dutys“ antifrizo nuotėkio dėka temp jutiklis gali užregistruoti aukštą variklio temperatūrą. Dirbdami su „F-250 Super Duty“ aušinimo skysčiu, visada saugokitės apsauginiais akiniais ir pirštinėmis.