Fiksuotas transmisijos skysčio nuotėkis „Nissan Cube“ (2009–2014 m.)

Autorius: Monica Porter
Kūrybos Data: 22 Kovas 2021
Atnaujinimo Data: 1 Liepos Mėn 2024
Anonim
Fiksuotas transmisijos skysčio nuotėkis „Nissan Cube“ (2009–2014 m.) - Automobilis
Fiksuotas transmisijos skysčio nuotėkis „Nissan Cube“ (2009–2014 m.) - Automobilis

Aukščiau esančiame vaizdo įraše parodyta, kaip pašalinti nedidelius perdavimo skysčio nuotėkius 2019 metų „Nissan Cube“. Kai patikrinsite transmisijos skysčio lygį, jūsų „Cube“ turėtų veikti, kitaip skysčio lygis matuoklyje nebus tikslus. Jei jūsų kubas dvejoja perjungdamas pavaras arba atrodo lėtas perjungimas iš vienos pavaros į kitą (1-oji-2-oji pavara, 2-ioji-3-ioji pavara, 3-oji 4-oji pavara ir tt), pirmiausia patikrinkite transmisijos skysčio lygį. Nesąžiningi mechanikai dažnai pasiūlys brangesnį remontą, pavyzdžiui, pertvarkymą, kai pridėję šiek tiek transmisijos skysčio sutvarkysite jūsų „Cube“. Jei pridėję transmisijos skysčio vėl pastebite, kad skysčio lygis vėl yra žemas, atlikite aukščiau esančiame vaizdo įraše paryškintus veiksmus, kad pašalintumėte transmisijos skysčio nutekėjimą jūsų kube.

Siekdami didesnio našumo ir geresnės degalų sąnaudos „Nissans“, „Nissan“ reguliariai pristato naujoviškas transmisijas. Todėl svarbu naudoti tikslią transmisijos skysčio rūšį, nurodytą jūsų „Cubes“ savininko vadove. Daugelyje transporto priemonių su mechanine pavarų dėže nėra matuoklio, o jų skysčio lygį turėtų patikrinti automobilių technikas, nes automobilį greičiausiai teks kelti ant keltuvo.